4月车市厚积爆发，大部分厂家都刷新了自己的月度销售纪录。4月的乘用车市场(轿车、mpv、suv)销售出人意料创下“天量”——630837辆！随着国产汽车产销量连续两个月创出历史新高，汽车业整体进一步回暖。5月8日，中国汽车工业协会甚至宣布上调今年国产汽车的产销目标至1020万辆，比年初增加约35万辆，同比增幅由年初的5%上调至8%。
据分析，4月销量再破纪录的主要原因，仍在于产业政策调整后的发酵效应。其中受惠于车购税优惠的车型已经连续4个月呈现稳步增长。1.6升及以下轿车和交叉型乘用车分别销售41.9万辆和17.2万辆，同比增幅高达56.5%和70.7%。
4月国内乘用车市场走势平稳上扬，从乘联会和厂家对终端市场的跟踪看，近几周厂家销量始终较3月同期增长达到12%左右，预计4月的厂家狭义乘用车销量有望接近66万台，同比增速超过30%。
上海大众、一汽-大众、上海通用、北京现代四家均已进入“5万辆俱乐部”。其中，阔别榜首多时的上海大众更以60425辆重新登顶，首次突破了6万辆大关。奇瑞(参数配置)、比亚迪、一汽丰田、广州本田和长安福特则名列第6到10位。
据观察，年初国家降低购置税政策仍支撑市场的增长，总看国家刺激乘用车增长的效果最为明显。总体看新品推出的企业表现较好，一汽丰田、东风日产、北京奔驰等企业的增长较大。东风本田等强力增产抢占市场，suv有望出现月销万台的车型。
合资品牌
广州本田
4月销量同比增长9.15%
记者从广州本田了解到，在黄埔工厂因电网改造而停产10天的情况下，4月份广州本田依然产销26022辆，同比增长9.15%。其中，第八代雅阁以13325辆的销量再夺中高级轿车月度销量冠军；1～4月累计销量达到49550辆，同比增长8.35%。
广州本田旗下其余三款车型表现亦十分抢眼。其中，锋范销量达到7040辆，同比增长16.61%，1～4月累计销量达到28089辆，月均销量超过7000辆。新飞度4月销量为3259辆，实现了25.68%的环比增长。即将换代的奥德赛在mpv市场整体下滑的情况下，4月销量达到2398辆。信息时报记者李泽俊
东风日产
4月销量同比增长59%
来自乘联会的最新数据显示，4月份东风日产全车系销量达到43891台，同比增长高达59%，刷新了公司自成立以来的单月销量记录。1～4月，东风日产累计销量达到139724台，全年计划完成率为36%。照此发展态势，继去年率先在业界完成全年销量目标后，东风日产今年极有可能提前完成38.8万台的年度销量目标。
据统计，4月8日全上市的新轩逸在3周时间内销量达到7759台，订单过万。新天籁4月份以9003台的销量创下天籁品牌进入中国市场以来的最高纪录，并稳居中高级轿车销量前三甲。骊威以8318多辆的业绩连续8个月稳坐紧凑型两厢车销量冠军，中级车经典tiida攻势不减，4月销量达到13968多辆，逍客和奇骏销量稳中有升，持续保持旺销势头。
