内容摘要：纵览2010年前11个月车市，中国汽车消费市场增长最快、销售最为火爆的当数SUV市场，国人对SUV的喜爱从目前不少SUV车型的加价销售就可见一斑。当前，随着中国家庭二次购车浪潮的来临，消费者对于车辆的需求已不仅仅是代步工具，对于动力性、通过性、多功能性都有着更高的需求，这也是SUV车型受到市场青睐的重要原因。关于发挥行业网站作用、推进行业信息工作的通知纵览2010年前11个月车市，中国汽车消费市场增长最快、销售最为火爆的当数SUV市场，国人对SUV的喜爱从目前不少SUV车型的加价销售就可见一斑。当前，随着中国家庭二次购车浪潮的来临，消费者对于车辆的需求已不仅仅是代步工具，对于动力性、通过性、多功能性都有着更高的需求，这也是SUV车型受到市场青睐的重要原因。
据ZDC调查数据显示，在SUV消费者的消费诉求中，“扭矩”已成为SUV车型选择的重要指标。高扭矩意味着更强动力，为SUV驾驶者在日常工作以外，享受离“径”叛“道”的越野乐趣提供充沛的动力保障。柴油车“高扭矩”的优势，使其从骨子里散发着一份骄傲与不羁的魅力，让驾驶者真正感受到不受约束的驰骋与征服的快乐。在SUV爱好者看来，只有具备出色越野性能的SUV才称得上“专业”，而柴油动力则往往被他们看做是专业SUV的分水岭。
许多采用汽油车动力的SUV，在专业爱好者看来是“徒有其表”，就像小孩穿了一套成人盔甲，战斗力可想而知。柴油机的高扭矩输出，正使得专业SUV原始野性的形象得以彰显。据中国内燃机协会专家介绍，目前中国2.0L的清洁型柴油发动机的最大扭矩可以达到310N.m，已达到进口3.0L轿车的动力水平。
“提升发动机扭矩的最关键点在于提升燃烧质量和排气效率”， 亚洲最大清洁型柴油发动机供应商欧意德动力集团技术人员如是介绍，“新一代电控高压共轨燃油喷射技术(CRDI)和可变截面涡轮增压（VGT）两项领先于国际的技术，即是保证其超高水平燃烧、排放，实现高扭矩的两大法宝。”
柴油机优异的动力表现源自先进技术的应用。以欧意德绿色发动机搭载的博世新一代电控高压共轨直喷技术（CRDI）来说，其喷油压力达到1600bar,远高于汽油机，因此能得到更好的燃油雾化效果；同时，与汽油相比柴油有更强的稳定性，因此可实现更大的压缩比。更好的雾化和更高的压缩比，成就了柴油机在动力性和经济性上对汽油机绝对领先优势。有数据显示，同排量的绿色柴油发动机可比当前最先进的缸内直喷汽油机动力输出高出50%，同时节油30%。
配合着CRDi技术，新一代代柴油发动机还应用了可变截面涡轮增压技术（VGT）。可变截面技术在普通涡轮增压系统基础上增加了涡轮导向叶片的调整机构，通过ECU电子控制单元控制导向叶片的角度，在低速时则缩小导向叶片角度，提高涡轮转速，减缓涡轮迟滞，在高速时让导向叶片张开，加大与空气的接触面，大幅提升增压值，从而使发动机获得更大的扭矩和功率输出。
如今，市场上已有越来越多的SUV品牌推出柴油版，并渐成市场新宠。据业内分析，柴油发动机凭借高扭矩、低能耗、低排放等独特的优异性能，同时伴随随着众多柴油SUV车型的面世，SUV市场的容量将进一步提升。
